关于宝马Z4怎么样的信息：

宝马Z4的设计是在宝马Z3的基础上改进而来，长长的引擎盖，几乎落在后车轴上的非常贴背舒适的座椅。新车向上倾斜的尾部更具吸引力，加上两侧凹凸分明线条，使新车比宝马Z3看起来更加霸气。这些惹眼的线条配合上的跑车性能：长长的轴距，短的悬垂，很宽的轮距以及相当低的重心，宝马Z4 3.0i的版本配备了6速手动变速箱，而宝马z4 2.5i版本的则配备了5速手动变速。在2004年5月进行的欧洲NCAP(新车评估项目)测试中，BMW Z4取得Roadster(单排敞篷车)车型前所未有的成绩。宝马集团宝马Z4项目经理Martin Klanner说：“BMW Z4的安全性和它的感召力同样突出。自上市以来，宝马Z4一直是同类车型的。现在，它又被证明是同类车型中为乘员提供最强安全保障的车型。”

BMW Z4是全球单排座敞篷车类别中最成功的车型。宝马Z4于2002年10月份推出，从那以来它就一直保持着市场领导地位。BMW Z4展示了现代科技的先进程度：敞篷车给客户的保护甚至能高于有硬顶的车型。欧洲NCAP(新车评估项目)采用16分制来评测乘员可能受伤的风险。在正面和侧面碰撞测试中，宝马Z4分别获得了15.64分和16分，是这项测试记录在案的成绩，宝马Z4激动的设计，十足的安全。

宝马Z4内部设计怎么样:

虽然宝马Z4没有固定顶篷，但在事故发生时，乘客感受的心理压力要低于当今大多数有硬顶的汽车。Martin Klanner说：“这是汽车安全技术发展的一个里程碑，同时展现了宝马工程师们杰出的创新能力。”宝马Z4不仅赢得安全性的荣誉，而且同时具备抗变形能力，这一点正是宝马Roadster运动特性的重要保证。这些卓越的测试结果也在虚拟撞击测试中得以确认。BMW在宝马Z4车身结构的开发过程中利用虚拟测试达到了目前的高水平。宝马Z4极高的稳定性来自车身地板下的“Y”形支撑框架，以及从前轮拱经车门踏板区一直延伸到后部的高强度钢材侧板框架结构。这些与A柱/前风挡的翻滚保护柱、带有优化防撞入功能的脚歇踏板、车身内横拉杆以及座椅后的翻滚保护柱等连接为一体，构建起一个安全的驾驶舱。

宝马Z4基本配置怎么样:

BMW Z4引领潮流的其它安全技术：失压保行轮胎，轮胎漏气报警指示器和两级制动信号灯在安全性能的其他多个领域，宝马Z4也是领导潮流的的先锋。这款运动风尚的敞篷单排座跑车配备了失压保行轮胎。在轮胎被突然刺破漏气的情况下，汽车的控制仍然相当容易，在轮胎完全失压的情况下还能继续行驶达150公里。因为80%的情况下，轮胎失压都是从缓慢的漏气开始的，所以宝马Z4标准配备了漏气报警指示器，这样就可以及时报警，避免遭受严重损失。另一项宝马Z4标配的创新技术是两级制动信号灯。在紧急制动的情况下，刹车灯中的附加LED(发光二极管)被激活，它起到增强提醒后方车辆的作用。

ASE(安全电子控制系统)是更多标配的安全装置的核心所在。ASE在必要时下达指令启动气囊和安全带张紧器，还会自动与电池断开，关闭发电机和油泵，打开中控锁，并打开内部照明和事故报警灯。如果选装了宝马专业或商业级电话，并能在当地使用基于网络的“BMW助理”系统，系统会自动拨打求救电话，并指明车辆位置，启动语音控制装置与急救中心接通。

宝马Z4动力性怎么样:

2011款宝马Z4 sDrive35is所搭载的引擎可以说是宝马迄今效的直列六缸引擎，这台N54 3.0升双涡轮增压引擎在2011款宝马3系车上被N55双涡管单涡轮增压引擎所取代。由于配备了新的电子设备，宝马Z4 sDrive35is搭载的N54输出功率比宝马Z4 sDrive35i增加了35马力至335马力@5,900转，扭矩也增加了32磅-英尺（约合43牛米），达到332磅-英尺（约合450牛米）@1500转。同时由于增加了一个动力激发（overboost）功能，你可以在需要时另外释放37磅-英尺（约合50牛米）的扭矩，因此该车的实际功率达到令人兴奋的369镑-英寸（约合500牛米），可以在短时超车时发挥作用。

宝马Z4动力传动怎么样：

宝马Z4配备排量2.5或者3.0的直列六缸发动机，使0-100km/h的加速分别达到了7.5和6.3秒，而配备smg序列式变速箱的3.0加速时间更低于6秒，即使是在这种极端的条件下，发动机运转仍很平稳，没有抖动。动力输出非常均匀但缺少跑车发动机应该有的激情。

宝马Z4标准配置六速手动变速箱可选装smg（六速顺序式自动换档手动变速箱）或5速自动变速器。smg的这项线控换挡技术，允许驾驶员既可以通过传统方式手动换挡，也可以运用设置在方向盘上的两个按键进行换挡操作，以便驾驶员能将注意力集中在真正的驾驶过程中。smg尤其受到喜爱更具运动性和刺激的驾驶员所青睐，驾驶员不需要踏抬离合器，0.15秒内即可完成换挡。

宝马Z4电子系统怎么样：作为可选装置，ddc（动态驾驶控制系统）比通常的运动模式更迅捷地输出发动机动力。该系统提高了发动机的响应速度，操作变得更加运动和直接。电动助力转向系统（eps）通过一个更具运动性和动力性的控制图，提供了与速度相关的伺服助力。作为可选装置，如果汽车配备了smg或自动变速器，ddc可使传动装置转速更高，使换档更快。

宝马Z4 eps电动助力操控系统怎么样：宝马Z4是宝马款采用电动助力代替液压助力的汽车。由电脑软件控制的eps在其操控特性方面提供一个更高标准的转向操控机敏性，确保的操控减震状态，并及时提供驾驶员必需的路感。当直行驾驶而无需操作方向盘时，将不会消耗任何发动机动力。在实际应用中，这项创新可使汽车每行驶400公里（或250英里）时就比液压助力操控汽车节约1升汽油。

宝马Z4 dsc和dtc：更安全的驾驶乐趣；尽管宝马z4的悬挂提供了足够的安全储备，dsc（动力稳定控制系统）仍成为宝马z4的标准配置。这一安全系统只是在遇到真正危险状况时才需要的，而不是悬挂的附加物。新dtc（动力牵引控制系统）允许宝马z4的驾驶员按照个人驾驶要求将dsc进行个性化调整。

宝马Z4悬挂系统怎么样：强调运动，缺乏舒适性；宝马z4悬挂系统的基本构造来自于新宝马3系列，并在结构上做了一些改进，使其操纵起来比以前的悬挂更具动感。首先，50：50轴荷的平衡为路上的表现提供了前提条件。另外，后轮驱动可以使转向操控完全不受驾驶力度的影响，确保了转向操控准确性并可提供清晰的路感反馈。悬挂系统的调校显然不是为公路巡游而准备的，柏油路面上的裂痕和高速公路上的横缝使调校得非常运动化的悬挂系统很快就达到了极限，驾驶者和乘客会感到严重的车身晃动和震动。这种较硬的悬挂虽能提供清晰的路感和准确的操控性，但舒适性也大打折扣。当遇到长波路时，车后部颠簸非常明显。除了悬挂系统中各部件发出的噪声外，还有车篷和车内显示屏发出的令人不快的咯吱声。

宝马Z4被动安全怎么样：相互作用的保护系统；宝马的工程师在需要的地方使用了高强度钢材，使其具有坚固稳定的车身结构。a柱在车前形成1根翻滚保护杆，座位后还有2根翻滚保护杆予以补充。宝马Z4为驾驶员及乘客提供了四个标准配置的气囊，美国版本还增加两个膝部保护气囊。这些气囊采用含有光导技术的新型安全电子系统统一控制，这使宝马在安全技术领域中再次设立新标准。宝马z4采用了一种新型轮胎作为标准配置，可以避免在路上驾驶员因轮胎被扎破随处停车而引发的危险：这种轮胎在被刺破漏气后，驾驶员仍能正常行驶到服务站或加油站更换轮胎，而不必将车停在路上而造成危险。更具优势的是，在发生这样的事故时，宝马z4所有的控制系统能保留全部功能。该轮胎由一个作为标准件的气压警告系统监控，通过检查旋转速度，可以快速识别一个或几个轮胎的气压，并提供给驾驶员一个可视的警告。

宝马Z4选装配置怎么样：内容丰富但价格不菲；宝马z4备有全系列的选装配置。双氙气大灯，专为宝马z4开发和优化的两个hifi音响系统。另外，仪表板上的无线导航系统通过dvd获取数据也是宝马次采用，该数据系统保存了大量地理形势分布信息。专业的导航系统加上可收缩的彩色屏可以很好地读取数据，这要归功于的显示技术。此外，导航系统还可与同是选装配置的车载电话连接。但标准配置中既没有空调也没有定速巡航或者挡风板。所有选装配置都需要另付高额的费用。

如果你开宝马z4只是做简单的直线加速，那么你太不了解宝马z4了。宝马z4真正的擅长的是在蜿蜒的山间或海滨小路，在这里宝马z4才能彻底地发挥出来他那超群的优良操控。如果你已经适应了宝马z4那硬梆梆的悬挂，那么在这蜿蜒的小路上宝马z4将带给你前所未有的驾驶乐趣。我们用“矛盾”两字来总结宝马z4。漂亮的车身与先进的技术相得益彰，行驶性能和发动机表现令人赞叹，而舒适性和车身质量却让人难以接受。只有再精雕细琢，宝马z4才有希望跃居双座敞篷跑车排行的前列。

宝马Z4亮点配置：

宝马Z4亮点配置1：6缸汽油发动机；6缸宝马Z4跑车动力强劲而高效。195千瓦的3.0si从静止加速至100公里/小时仅需6.0秒，2.5升车型紧随其后，160千瓦的2.5si可在6.9秒内达到100公里/小时的速度。而铝/镁合金发动机流畅的动力输出，令人最为印象深刻。

宝马Z4亮点配置2：蓝牙接口；可选装的蓝牙接口可使车辆与蓝牙兼容移动电话之间进行无线连接。视具体车辆的不同技术规格，您可以通过免提通话设备、多功能方向盘或语音控制系统操纵电话。请与当地的BMW经销商咨询了解哪些移动电话装置（和软件版本）与选择装备蓝牙接口相互兼容。

宝马Z4亮点配置3：软顶棚（敞篷车型）；只需轻按遥控，车顶即可轻松开关闭合。按下按钮后，车顶将在10秒内开关闭合，不会让任何一处多余的凸起破坏整体美感。当车顶升起后，可变软车顶箱提供了更大的行李空间。

马Z4亮点配置4：6速自动变速箱；BMW Z4双门敞篷跑车可以选装6速自动变速箱。一款独特的运动型6速自动变速可安装于2.5si和3.0si车型，带有自适应换档控制（ATC）、Steptronic手动换档方式和方向盘换档按键。该变速箱可根据行驶状况动态确定换档点，并可通过按键进行手动换档，在完全的舒适之中，让您尽享F1赛车之感。

宝马Z4亮点配置5：运动模式；一旦激活运动模式，BMW Z4双人敞篷跑车的表现将更为动感。仅需按下“Sport”（运动）按钮，车辆的电子控制单元将会调整发动机、转向系，以及变速箱设置，使其更具运动性。发动机反应更敏锐，助力转向下降至中低度水平以使转向感更加直接，变速箱也同时转换至运动型换档特性。

宝马Z4亮点配置6：M型跑车座椅(选装)人体工程学和美学：M型跑车座椅带有一体式头枕和较高的侧面软垫，即使在运动模式下也能提供出色的支撑。座椅高度、大腿支撑和靠背角度可进行个性化调整。